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少林向全能型企业转型成功大客车获市场认可

2019-02-26 19:02:04 | 来源: 健康

少林向全能型企业转型成功大客车获市场认可

面对日益激烈的客车市场竞争,河南少林汽车股份有限公司不满足于在中轻型客车领域的攻城掠地,近年来斥巨资发展大客车。目前,少林大客车生产基地正式投产不足4个月,其大客销量已超千辆。

据了解,少林大客车生产基地是按年产5000辆8米以上大中型客车产能设计规划的,占地近500亩,生产车间面积达100亩。通过整合资源,少林汽车逐步实现了中轻型客车、大客车、公交车、专用车的四箭齐发,目前正力争把昔日的“中巴王”变成名副其实的全能型客车生产基地。

少林汽车公司总经理周聚民认为,客车是竞争性很强的劳动和技术密集型产业,集合优势是少林客车的利器,新基地无论软硬件在国内都是的,加之传统的成本优势,少林客车以产品品质高端化和市场营销差异化为切入点,改变国内大中型客车目前的市场格局并非遥不可及。少林汽车先后投资数百万元,对产品品质和配置进行了多达23项优化升级,如在客车上使用电气盒仓体、仿四辐方向盘、油路加热器、电动备胎升降器;水箱前挡风卷帘,语言提示功能等。

此外,针对中国西北部的沙漠气候,少林汽车对车辆的一些橡胶件进行了特殊处理,对发动机舱进行了优化设计,并改进了发动机进排气系统的防尘性能,甚至将油箱和水箱增加成双配。自今年4月起,公司还兵分数路,展开了声势浩大的市场宣传,在一些中等城市出现了多批次团购9米以上少林公交车的现象,大同、长春、焦作等城市新增市公交车均以少林客车作为主力车型,在温岭、台州、双鸭山、长治等三线城市少林客车公交化率达七成以上。

据悉,少林汽车已获客车底盘生产自制资格,这无疑对其提高产品性价比是个利好消息,少林大中型客车的成本优势、性价比优势将更加突出。谈到少林大客车项目的未来,周聚民充满了信心,他表示:“少林大客车项目,是建立在企业雄厚的技术实力、丰富的市场运作经验和完善的营销服务络这一综合平台之上的,绝不是非理性的决策。我们将进一步整合提升200多家服务商的服务水平,传承少林客车在中轻型客车领域卓越的竞争优势,把营销服务做细做精,不断做大少林客车的市场份额。”

(值班:吴奇)

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